从在石家庄召开的全国再生资源回收体系建设工作会上获悉，我国目前的废旧轮胎回收主要由进城拾荒者根据市场需求有选择地回收，这种自发的回收集散市场存在许多问题。

据中国轮胎翻修与循环利用协会会长姜治云介绍，问题之一是回收渠道不畅，不能充分回收废旧轮胎，大量钢丝子午胎和距离远、不赚钱的轮胎无法回收，特别是矿山、水利施工工地的废旧轮胎； 二是资源得不到充分利用，部分经加工后剥下的胎侧胶及一些难以加工的胎体被随意丢弃，轮胎子口几乎都被烧掉，环境污染严重； 三是自发形成的集散地生产技术设备原始，资源利用率低； 四是管理混乱，环境污染、卫生安全隐患突出； 五是无序回收集散方式造成废旧轮胎多次往返运输，增加处理成本。 姜治云建议，尽快出台《废旧轮胎回收利用管理条例》，将废旧轮胎资源回收利用逐步纳入法制化管理轨道。 建立废旧轮胎回收处理收费与补偿机制。按照“污染者付费、利用者补偿”的原则，解决我国废旧轮胎回收利用与技术开发的资金来源问题。 将废旧轮胎回收利用纳入社会发展建设规划。各级政府根据本地区社会汽车保有量及废旧轮胎产生量规划建设废旧轮胎回收集散中心和回收网络，并严格控制废旧轮胎加工处理企业的排放，防止二次污染和资源浪费。

（摘自：中国再生资源网）